Publisert: 21. mai 2011 i Pilotfylkene - Pilotfylkene
Time kommune i Rogaland ville sist vinter bli bedre på snøbrøyting og å få vekk glattis, for å øke framkommeligheten for alle brukere. Nå har kommunen evaluert sin egen brøyteinnsats sist vinter.
Evalueringsrapporten oppsummerer erfaringer og tilbakemeldinger fra snøryddingen i sentrum av kommunesenteret Bryne.
Reaksjoner
Her er noen av tilbakemeldingene kommunen har fått etter at den sist vinter rettet fokus mot grundigere og bedre planlagt brøyting i deler av Bryne sentrum, med tanke på universell utforming:
”Det er blitt mindre isolasjon og mye større muligheter for deltakelse i sosiale sammenkomster på vinterstid. Dette har igjen gitt økt livskvalitet for mange.”
”Vi har fått et helt nytt liv etter at fremkommeligheten har blitt mye bedre.”
(Artikkelen fortsetter under kartet.)
Kartet viser veier og gangveier som ble grundigere brøytet i kommunesenteret Bryne denne vinteren. (Kart: Time kommune)
Brøytemannskapene i Time kan dessuten fortelle om både næringsdrivende og handlende i sentrum som er svært positive til den nye innsatsen for å få vekk snø og is. Erfaringen er at bedre brøytede traseer brukes av alle, ikke bare av personer med funksjonsnedsettelser.
Snø, is og tele
Vinteren 2008-2009 var det en lang kuldeperiode i Rogaland med lite snø og dyp tele. Da været slo om og det ble regn, slo telen opp og det ble dannet en hinne av stålis over asfalten.
Vinteren 2009-2010 kom med store mengder snø i løpet av kort tid. Denne ble til en 6-8 cm tykk issåle som brøytemannskapene ikke fikk vekk. Den ble liggende fra før jul til i slutten av mars.
Folk som var avhengig av rullestoler, foreldre med barnevogner, eldre og andre som av ulike årsaker var dårlige til beins, kom seg sjelden ut. Mange fikk heller ikke utført nødvendige ærend på apotek, legekontor, NAV og i butikker uten hjelp fra andre.
Denne vinteren
Dette var utgangspunktet for at Time kommune sin vei og trafikkavdeling før vinteren 2010-2011 innledet et samarbeid med kommunens bruker- og seniorråd, med sikte på å utarbeide en rute sentralt i Bryne som skulle dekke alle de viktigste funksjonene i byen. Ruten ble også vurdert med hensyn til stigning og andre forhold som er av betydning for fremkommeligheten for ulike brukergrupper.
Ruten fikk navnet ”Brøyterode nr 9”. Denne skulle ha 1. prioritet sist vinter.
I sentrum skulle det være greit å finne parkeringsplasser som er knyttet sammen med denne rode nr 9. På denne måten skulle god fremkommelighet sikres fra ”start til mål”.
Før denne vinteren var det bestemt at så snart som mulig etter snøfall, kombinasjon av regn og frost/tele eller andre forhold som gir redusert fremkommelighet, skal roden brøytes og/eller strøs på en slik måte at svart asfalt og tilnærmet sommerføre oppnås.
Hele kommunen
Ideelt sett skulle hele kommunen vært brøytet etter denne standarden, slår Time kommune fast. Men satsingen på ”Rode nr. 9” er en erkjennelse av at dette ikke er mulig innenfor disponible ressurser. Fokuset ble derfor konsentrert om et mindre geografisk område, på en slik måte at flest mulig av innbyggerne fikk mest mulig igjen for de midlene som ble brukt.
Nå har kommunene høstet mange gode og noen mindre gode erfaringer fra denne satsingen sist vinter. Men flere hyggelige tilbakemeldinger tyder altså på at Rogaland-kommunen er på rett vei med universell utforming for å hindre snøfylte og vinterglatte veier.